Se 2023 foi o ano oficial de recuperação da economia, com um grande resultado para as exportações brasileiras, o novo ano pode ser ainda melhor.
Para tentar entender os eventos que podem acontecer em 2024, fiz uma lista de situações que podem acontecer no Brasil e no mundo.
Acompanhei armadores, agentes de cargas, influencers da área e pessoas que têm uma boa visão de tecnologia e negócios.
Tecnologia
Para 2024, acho que vale a pena começar falando de inteligência artificial. Vi e ouvi muitos experts falando do potencial da IA generativa, mas vejo que muitas empresas ainda não sabem utilizar bem essa ferramenta.
Querem tecnologia, mas por vezes acabam se entulhando de softwares que não atendem nem 20% do que precisam.
Por vezes, cada área tem um tipo de software, que não está conectado com a outra área - às vezes nem com o próprio ERP da empresa - e que não resolve a necessidade por completo.
Algumas empresas também bloqueiam o acesso, como é o caso do Chat GPT ou Midjourney. Ou seja, ao invés de estimular os colaboradores a utilizarem IA para resolverem problemas, proíbem o acesso aos sites.
Não vi nada super revolucionário com a IA - além dos já citados - mas acredito que quem mais se beneficia da IA são soluções low codes ou no codes.
Para quem não conhece, low code e no code são abordagens para o desenvolvimento de software que visam simplificar e acelerar o processo de criação de aplicativos, reduzindo a quantidade de codificação manual necessária. Em outras palavras, você não precisa entender de programação para criar um aplicativo ou alguma automação.
Portanto, para 2024, eu desejo que as empresas estimulem os colaboradores em hackatons ou ações parecidas a utilizar o que a IA tem de melhor a oferecer.
Finanças
Em 2023 o dólar saiu de mais de R$ 5,25 para fechar o ano abaixo de R$ 5,00.
Para 2024, acredito que o dólar nesse patamar, entre R$ 4,80 e R$ 5,00, beneficie tanto importantes quanto exportadores.
No meio do ano acontecerá a troca do presidente do banco central. Dependendo da indicação do governo, isso pode causar um choque no câmbio a curto prazo.
Importação
O NPI (Novo Processo de Importação) começa a ganhar corpo com cada vez mais empresas registrando DUIMP ao invés da DI.
Mas a grande bola da vez será o Catálogo de Produtos.
O foco aqui deve ser em “arrumar a casa”. Repensar classificações fiscais e descrições de mercadorias. É boring, mas é necessário. Vai poupar muita dor de cabeça mais pra frente.
Mundo
No livro Homo Sapiens, Yuval Harari faz um belo retrospecto de como a humanidade constituiu sociedade, religiões, modelos econômicos e um jeito de viver.
Em um determinado momento do livro, o autor lista alguns pontos do porque o mundo conseguiu evoluir mais nos últimos anos do que em toda a humanidade e um deles é a pax atômica.
Após a criação e uso da bomba atômica, o mundo entendeu as consequências desse armamento e tiveram mais ameaças do que efetivamente o uso delas (ainda bem). Uma destruição em grande massa não é benéfico para ninguém.
Para 2024, a pax atômica pode estar chegando ao fim.
Em 2023, muitas guerras e temores geopolíticos eclodiram. Além da guerra Rússia x Ucrânia, o mundo observa agora a guerra Hamas x Israel.
E se pensarmos ainda em agenda política, a bestiliade está solta.
Um grande fator político para 2024 são as eleições americanas. Pode acontecer de tudo.
Negócios
A grande busca de 2024 para os negócios, principalmente no cenário internacional, é combater as disrupções do mercado com resiliência e agilidade.
O mundo experimenta múltiplos desafios geopolíticos. Para mitigar ao máximo esses riscos, algumas considerações:
Tenha planos de contingência: disrupções tem dois grupos - as esperadas e as inesperadas. Nas inesperadas, eventos da natureza e movimentações políticas. E se um terremoto acontecer e devastar um país? E se uma guerra de proporções maiores eclodir e uma rota marítima for bloqueada? Trabalhe com rotas alternativas e serviços premium, afim de não ficar sem embarques ou soluções.
Utilize tecnologia para obter forecast: a IA está revolucionando o setor logístico e alguns softwares já conseguem calcular vários cenários de forecast.
As rotas alternativas vão ser cada vez mais importantes e você entenderá um pouco mais sobre isso logo abaixo.
Frete marítimo internacional
Parece que em 2024 os importadores devem se preocupar mais com atrasos e quebras de rotas do que com valores. É o que afirma Nerijus Poskus, head global de frete marítimo para agentes de carga da plataforma Flexport.
Ao que tudo indica, as taxas de frete continuarão estáveis.
A questão dos atrasos e quebra de rotas é o que mais preocupa. A seca do canal do Panamá faz com que a maioria dos navios não passe por essa rota. Outra questão preocupante são os ataques “piratas” no Mar Vermelho, entre a África e a Ásia. Os armadores do mundo todo utilizam essas rotas e, caso haja um bloqueio, blank sailings e falta de disponibilidade de contêineres e navios podem atrasar os embarques.
Mas basta um evento cisne negro, ou seja, um evento que ninguém espera, para isso tudo mudar e, além dos atrasos, os valores de frete voltarem a subir.
Estão prontos para 2024?
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